¿Qué pasa si no autorizo el proveedor de facturación SII en Uber?
Sí puedes trabajar con Uber sin hacer el trámite del SII. Pero el descuento igual se aplica en cada carrera y ese dinero queda en el aire — sin boleta, sin devolución.
Leer artículo →Blog Docer
Guías para mantener tu vehículo al día en Chile. SOAP, revisión técnica, multas y documentos obligatorios.
¿Cuánto descuenta el SII de tus boletas de Uber en 2026?
La retención de boletas de honorarios en Chile es 15,25% en 2026 y sube hasta el 17% definitivo en 2028 según la Ley 21.133. Tabla completa, qué cubre y cómo afecta a conductores Uber.
Leer artículo →Cómo ver las boletas que Uber emite en tu nombre en el SII
Paso a paso para consultar las boletas de honorarios electrónicas (BTE) que Uber emite mensualmente en tu nombre en el SII. Incluye ruta exacta dentro del sitio.
Leer artículo →Cómo hacer el trámite del SII en Uber para recuperar tu devolución de impuestos
Guía paso a paso para autorizar al proveedor de facturación SII en Uber Chile (código 960909, RUT 77132483-5) y recuperar tu devolución de impuestos en abril.
Leer artículo →Cuánto te cuesta cada kilómetro: la guía para no trabajar gratis en Uber o DiDi
Calcula tu costo real por km como conductor de Uber, DiDi o Cabify en Chile. Incluye combustible, mantención, depreciación y comisiones. Tres umbrales: mínimo, normal e ideal.
Leer artículo →Uber Go Pass en Chile: la guía honesta para saber si te conviene antes de comprarlo
El pase de comisión 0% de Uber está llegando a Chile. Antes de activarlo, lee esto: cómo funciona, la letra chica, el cálculo con retención SII incluida y cuándo no conviene.
Leer artículo →Requisitos de vehículo para manejar con Uber en Chile (2026)
¿De qué año debe ser el auto para Uber Chile? Requisitos por ciudad: Santiago mín. 2009, Rancagua y La Serena mín. 2004, resto máx. 10 años. UberX, UberXL, Uber Black, Uber Comfort y más.
Leer artículo →Requisitos para ser conductor de aplicaciones en Chile: la guía completa 2026
Guía completa y actualizada 2026 con todos los requisitos para conducir con Uber, DiDi o Cabify en Chile según la Ley 21.553: documentos, plazos, costos y cómo prepararse.
Leer artículo →Cómo saber si un viaje en Uber realmente te deja ganancia
No todos los viajes de Uber son rentables para el conductor. Descubre cómo calcular si un viaje te deja ganancia real, considerando combustible, costos de compliance y tiempo muerto.
Leer artículo →Uber vs DiDi vs Cabify: cuál app conviene más a un conductor en Chile 2026
¿En qué app conviene más trabajar como conductor en Chile en 2026? Comparamos Uber, DiDi y Cabify en comisiones, demanda, pagos y cómo afecta la Ley EAT a cada opción.
Leer artículo →¿Vale la pena trabajar con Uber en Chile después de la Ley EAT?
La Ley 21.553 aumenta los costos de operar con Uber en Chile. ¿Sigue valiendo la pena? Análisis actualizado con los nuevos requisitos, costos reales y lo que cambia para los conductores.
Leer artículo →Qué gastos fijos tiene un conductor de Uber que nadie te dice
Los conductores de Uber en Chile tienen gastos fijos que muchos no calculan: revisión técnica semestral, SOAP, seguro de 400 UF y más. Descubre la lista completa actualizada con la Ley EAT.
Leer artículo →Cómo calcular el costo real de conducir con aplicaciones en Chile
Muchos conductores de Uber y DiDi creen ganar más de lo que realmente ganan. Aprende a calcular el costo real por hora incluyendo combustible, seguros, revisión técnica y los nuevos costos de la Ley EAT.
Leer artículo →Revisión técnica semestral: cuánto te sale al año si manejas con apps
Los conductores de apps deben hacer la revisión técnica cada 6 meses. Descubre cuánto cuesta al año, cómo afecta tu rentabilidad y cómo incluirlo en el cálculo de lo que ganas por viaje.
Leer artículo →Cuánto cuesta operar legalmente con Uber en Chile en 2026
Operar con Uber en Chile tiene costos fijos que muchos conductores no calculan bien. Descubre el costo real de operar legalmente según la Ley 21.553: revisión técnica, seguros, licencia y más.
Leer artículo →Cómo la Ley EAT cambia las reglas para los taxistas en Chile
La Ley 21.553 no solo regula las apps de transporte: también cambia las condiciones para los taxis en Chile. Descubre qué requisitos nuevos tienen, qué ventajas obtienen y cómo adaptarse.
Leer artículo →¿Pueden los taxis usar Uber y Cabify en Chile? Lo que dice la ley
La Ley 21.553 permite que los taxis (excepto colectivos) se adscriban a plataformas como Uber o Cabify en Chile. Descubre cómo funciona, qué requisitos tienen y qué cambia para ellos.
Leer artículo →Qué pasa si mi auto tiene más de 15 años y trabajo con apps
La Ley 21.553 establece que los vehículos de más de 15 años no pueden operar con apps de transporte en Chile. Descubre qué pasa con los autos que superan ese límite y cómo proceder.
Leer artículo →¿Puedo perder el cupo en Uber si no me inscribo en el Registro EAT?
No inscribirse en el Registro EAT dentro del plazo implica perder el cupo por al menos 18 meses. Descubre qué plazos tienes, qué pasa si te quedas fuera y cómo proteger tu acceso al mercado.
Leer artículo →Qué multas arriesga un conductor de aplicaciones sin revisión técnica vigente
Un conductor de Uber o DiDi con revisión técnica vencida arriesga multas, retiro del vehículo y eliminación del Registro EAT. Descubre los montos exactos y cómo evitarlos.
Leer artículo →Cuándo te eliminan del Registro EAT y cómo evitarlo
La Ley 21.553 establece causales específicas que llevan a la eliminación del Registro EAT. Conoce cuándo ocurre, qué consecuencias tiene y cómo proteger tu cupo como conductor.
Leer artículo →Qué pasa si Carabineros para a un conductor de Uber sin documentos en regla
Si Carabineros fiscaliza a un conductor de Uber, DiDi o Cabify sin documentos en regla, las consecuencias van desde multas hasta suspensión de licencia y retiro del vehículo. Descubre todo.
Leer artículo →Qué es el distintivo CIC y para qué sirve en los vehículos de apps
El distintivo CIC es la lámina obligatoria que deben llevar los vehículos de Uber, DiDi y Cabify en Chile según la Ley 21.553. Descubre qué es, qué información contiene y cómo obtenerlo.
Leer artículo →SOAP para conductores de aplicaciones: lo que nadie te explica
El SOAP es obligatorio para todos los vehículos en Chile, pero para conductores de apps tiene implicancias específicas. Descubre qué cubre, qué no cubre y cómo complementarlo según la Ley EAT.
Leer artículo →El seguro de 400 UF: qué es y por qué lo necesitas si manejas con apps
El seguro de 400 UF es un requisito nuevo de la Ley 21.553 para conductores de Uber, DiDi y Cabify en Chile. Descubre qué cubre, cuánto equivale y cómo cumplir con este requisito.
Leer artículo →Qué seguro necesito para trabajar con Uber, DiDi o Cabify en Chile
La Ley 21.553 exige dos seguros para conducir con apps de transporte en Chile: SOAP y un seguro adicional de 400 UF. Descubre qué cubren, cuánto cuestan y cómo cumplir.
Leer artículo →¿Cada cuánto debo hacer la revisión técnica si manejo con Uber en Chile?
Los conductores de aplicaciones como Uber deben hacer la revisión técnica cada 6 meses según la Ley 21.553. Descubre cuánto cuesta, dónde hacerla y qué pasa si se vence.
Leer artículo →Documentos obligatorios para conducir con aplicaciones de transporte en Chile
Lista completa de documentos que exige la Ley 21.553 para conducir con Uber, DiDi o Cabify en Chile. Revisión técnica, SOAP, seguro, licencia y más. Actualizado abril 2026.
Leer artículo →Qué pasa si un conductor de app no está inscrito en el Registro EAT
Operar con Uber, DiDi o Cabify sin estar inscrito en el Registro EAT tiene consecuencias legales graves en Chile. Descubre las multas, sanciones y cómo evitarlas.
Leer artículo →Cómo inscribirse en el Registro EAT como conductor en Chile
Paso a paso para inscribirse en el Registro Electrónico EAT como conductor en Chile. Qué documentos necesitas, cómo funciona el proceso y qué plazos tienes según la Ley 21.553.
Leer artículo →Qué antigüedad puede tener mi auto para trabajar con Uber en Chile
La Ley EAT establece límites de antigüedad para los autos que operan con Uber, DiDi y Cabify en Chile. Descubre cuántos años puede tener tu vehículo para inscribirse y para seguir operando.
Leer artículo →¿Necesito licencia profesional para conducir con aplicaciones en Chile?
La Ley 21.553 exige licencia profesional A2 para manejar con Uber, DiDi o Cabify en Chile. Descubre qué es, cuánto cuesta, cómo obtenerla y cuánto tiempo tienes.
Leer artículo →Requisitos para manejar con Uber, DiDi o Cabify en Chile en 2026
¿Quieres trabajar con Uber, DiDi o Cabify en Chile? Estos son los requisitos oficiales según la Ley 21.553 y el Decreto Supremo N°95: licencia, seguro, vehículo y Registro EAT.
Leer artículo →Qué son las Empresas de Aplicación de Transporte (EAT) en Chile
Las EAT son Uber, DiDi, Cabify e InDrive. La Ley 21.553 las regula por primera vez en Chile. Conoce qué son, qué obligaciones tienen y cómo afectan a conductores y pasajeros.
Leer artículo →Cuándo entra en vigencia la Ley Uber en Chile
La Ley Uber (Ley 21.553) aún no está vigente en Chile. Te explicamos los plazos exactos, qué ocurre en cada etapa y qué debes preparar como conductor antes de que el reloj corra.
Leer artículo →¿Qué es la Ley EAT y por qué todos hablan de ella?
La Ley EAT (Ley 21.553) regula a Uber, DiDi y Cabify en Chile. Descubre qué significa EAT, por qué nació esta ley y qué implica para conductores y usuarios.
Leer artículo →Ley Uber en Chile: qué es, para qué sirve y cómo te afecta
La Ley 21.553 regula las apps de transporte en Chile. Descubre qué es, a quién afecta, qué cambia para conductores y cuándo entra en vigencia. Guía actualizada abril 2026.
Leer artículo →Por qué el MTT retira autos de Uber en aeropuertos (y no tiene que ver con la Ley Uber)
El MTT fiscaliza y retira autos de Uber en aeropuertos con normativa vigente, no con la Ley 21.553. Conoce qué revisan, cuánto multan y cómo protegerte.
Leer artículo →Ley Uber en Chile: Requisitos para Vehículos y Conductores de Plataformas (2026)
La Ley 21.553 exige revisión técnica cada 6 meses y SOAP vigente para conductores de Uber, DiDi y Cabify. Conoce todos los requisitos antes de que rija.
Leer artículo →Qué pasa si te para Carabineros sin SOAP: multas, consecuencias y cómo evitarlo
Si te detienen sin SOAP vigente en Chile, puedes recibir una multa que supera los $200.000. Conoce las consecuencias reales y cómo evitar que te pase.
Leer artículo →Permiso de circulación vencido en Chile: multas, consecuencias y qué hacer
Descubre qué ocurre si circulas con el permiso de circulación vencido en Chile, cuáles son las multas, intereses y otras consecuencias legales.
Leer artículo →Documentos obligatorios para circular en Chile: qué debe tener tu auto
Descubre cuáles son los documentos obligatorios para circular en Chile y qué puede pasar si no los llevas en un control policial. Aprende también cómo verificar
Leer artículo →Qué pasa si no tengo SOAP en Chile: multa y consecuencias
Descubre qué ocurre si circulas sin SOAP en Chile, cuál es la multa y qué puede pasar en un control policial. Revisa también cómo verificar si tu vehículo está
Leer artículo →Qué pasa si tengo la revisión técnica vencida en Chile (Multas y consecuencias)
¿Tu revisión técnica está vencida? Conoce la multa, las consecuencias legales y los documentos obligatorios en un control policial en Chile.
Leer artículo →