Por qué el estimador de la app no es suficiente

Uber tiene un estimador de ganancias en su sitio web. DiDi también muestra proyecciones. Pero esos números reflejan el ingreso bruto del conductor: lo que paga el pasajero menos la comisión de la plataforma (Uber retiene el 25% de cada viaje). Lo que queda para el conductor todavía no es su ingreso real.

Según datos del BID publicados en febrero de 2026, el ingreso promedio por hora de conductores de Uber en Chile es de US$8,8 antes de costos operativos.

La fórmula completa para calcular tu ingreso neto real

Paso 1 — Ingreso bruto de la plataforma

Lo que ves en tu app cada semana después de que la plataforma descuenta su comisión.

Paso 2 — Resta los costos variables

  • Combustible: el mayor costo. Para un auto a gasolina en uso intensivo (~20 km/lt, 1.500 km/semana), el gasto semanal puede superar los $100.000 CLP.
  • Desgaste acelerado: neumáticos, frenos, aceite. Con uso intensivo, los cambios son más frecuentes que en un auto particular.

Paso 3 — Resta los costos fijos prorrateados

  • Revisión técnica semestral: ~$3.000 CLP/mes.
  • SOAP anual: ~$2.500 CLP/mes.
  • Seguro de 400 UF (nuevo con la Ley EAT): ~$5.000 – $12.500 CLP/mes.
  • Licencia A2 amortizada: ~$5.500 – $8.300 CLP/mes.
  • Plan de datos móviles: ~$10.000 – $20.000 CLP/mes.
  • Mantención programada: ~$80.000 – $150.000 CLP/mes.

Paso 4 — Divide por las horas trabajadas

El resultado es tu ingreso neto real por hora.

Un ejemplo concreto

Conductor trabajando 40 horas semanales:

  • Ingreso bruto mensual (estimado Uber): ~$1.120.000 CLP.
  • Combustible: -$430.000 CLP.
  • Mantención mensual: -$100.000 CLP.
  • Costos fijos prorrateados: -$50.000 CLP.
  • Plan datos: -$15.000 CLP.
  • Ingreso neto real estimado: ~$525.000 CLP/mes (~$3.280 CLP/hr).

Por qué importa saberlo con exactitud

Un conductor que no conoce su rentabilidad real no puede tomar decisiones informadas: no sabe si vale la pena hacer ese viaje de 45 minutos fuera de la ciudad, si conviene cambiar de plataforma, o si trabajar más horas realmente le deja más dinero.

Docer Copiloto fue diseñado para resolver exactamente eso: ingresas tus costos reales —incluyendo los nuevos de la Ley EAT— y el sistema te calcula cuánto te queda por viaje, por hora y por mes.

Fuentes: Bloomberg Línea / BID, febrero 2026 · The Clinic, noviembre 2025 · Autofact