Si conduces para Uber, DiDi o Cabify, probablemente ya escuchaste que el MTT está reteniendo autos en el aeropuerto Arturo Merino Benítez. Y quizás pensaste: ¿pero si la Ley Uber todavía no está vigente?

Exacto. No está vigente. Y aun así los retiros están ocurriendo. Aquí te explicamos por qué, con qué fundamento legal, y qué necesitas tener en regla para que a ti no te pase.

No es la Ley Uber. Es una normativa anterior.

La fiscalización en aeropuertos y terminales no se basa en la Ley 21.553 —que aún no entra en vigencia— sino en el Decreto Supremo 80 del MTT, que regula el transporte privado remunerado de pasajeros y existe desde mucho antes de que existiera Uber en Chile.

Bajo esa normativa, circular como taxista informal —con o sin app— es una infracción. Y el MTT tiene facultad para fiscalizarlo hoy, independientemente de si la Ley Uber está vigente o no.

¿Qué está pasando en el aeropuerto?

El MTT opera un programa permanente llamado Plan Calles Protegidas, que se intensifica en temporada estival y en zonas de alta demanda como aeropuertos y terminales de buses.

Solo entre enero y febrero de 2026, el programa realizó más de 450 operativos en todo el país, cursó cerca de 3.000 citaciones y retiró más de 440 vehículos de circulación. El aeropuerto Arturo Merino Benítez concentra cerca del 18% de los controles de la Región Metropolitana.

Las multas por transporte informal de pasajeros pueden llegar a $800.000, más el retiro inmediato del vehículo.

¿Qué revisan los fiscalizadores?

  • Revisión técnica vigente: multa de 1 a 1,5 UTM y retiro del vehículo si está vencida.
  • SOAP vigente: misma sanción. Sin SOAP no puedes circular ni como particular.
  • Permiso de circulación: obligatorio para estar en regla.
  • Licencia de conducir: debe estar vigente.
  • Indicios de transporte remunerado: pueden interrogar a los pasajeros para determinar si el viaje es pagado.

¿Pueden retenerme el auto si llevo a un familiar al aeropuerto?

Técnicamente, llevar a alguien sin cobrar es legal. El problema es que los fiscalizadores pueden sospechar que operas como app e interrogar a los pasajeros.

Lo que sí es claro: si tu revisión técnica, SOAP o permiso de circulación están vencidos, te retienen el auto sin importar el motivo del viaje. Los documentos vencidos son motivo de retiro en cualquier control.

Lo que debes tener al día hoy como conductor de app

  • Revisión técnica vigente
  • SOAP vigente
  • Permiso de circulación al día
  • Licencia de conducir vigente

Si manejas a diario para una plataforma, la alta frecuencia de uso hace que sea fácil perder la fecha de vencimiento de alguno de estos documentos sin darte cuenta.

Modo Viaje: sabe si hay un control antes de llegar

Docer tiene un Modo Viaje que detecta controles y fiscalizaciones activos en tu ruta, cruza esa información con el estado de los documentos de tu vehículo y te indica el nivel de riesgo real si pasas por ahí.

No es solo una alerta de tráfico. Es una alerta personalizada: si tus documentos están en regla, el riesgo es bajo. Si algo está por vencer o ya venció, Docer te lo dice antes de que lo descubra un inspector.

Reportes de controles en tiempo real

Además, la comunidad de conductores de Docer puede reportar controles de Carabineros, del MTT y otros organismos directamente desde la app. Cada reporte queda visible para otros conductores en tiempo real.

Es el mismo principio que Waze para los radares, pero enfocado en fiscalizaciones de transporte: si hay un operativo en el aeropuerto o en cualquier punto de la ciudad, la comunidad avisa y tú llegas preparado —o con tiempo para regularizar lo que necesites.

Resumen rápido

Situación Consecuencia
Transporte informal de pasajeros Multa de hasta $800.000 + retiro del vehículo
Revisión técnica vencida Multa 1–1,5 UTM + retiro del vehículo
SOAP vencido Multa 1–1,5 UTM + retiro del vehículo
Permiso de circulación vencido Multa 1–1,5 UTM + retiro del vehículo

El control dura dos minutos. Saber que estás en regla —antes de llegar— no tiene precio.

Todo en verde, antes de que un fiscalizador te pregunte.